运输效率方面，陈欣之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

日元在场的人都很动容。没料到这次走得这麼匆忙，加息心裏很遗憾

来自阳江的水产企业表示，大转随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。运输效率方面，开端之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，陈欣交易回暖，也提升了企业信心。

接下来，日元还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。由于赴港时间缩短了，加息水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：大转佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

林经理透露，开端近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。应制定新的国际贸易规则此前，陈欣西方国家打造了以WTO为中心的全球贸易体系，陈欣建立了一整套国际规则，为过去几十年全球贸易发展和经济繁荣发挥了很大作用。

他认为，日元相较于一些区域经济组织而言，WTO更应发挥在世界贸易中制定规则、开放市场、解决争端的权威作用，执行真正的多边主义。世界贸易组织有三个功能，加息第一个就是制定国际贸易规则，加息恰恰在这个问题上，一些大国阻碍了这个职能，现在全球很多议题都应该制定新的规则，比如过去谈贸易便利化的问题、投资便利化的问题迫在眉睫，但是全球贸易、全球投资的便利化问题或者一整套规则没有进行很好的讨论，还有数字贸易的问题、气候变暖行动后所带来的一系列贸易规则体系的问题，加强世界贸易组织制定新的国际贸易规则迫在眉睫。

摘要：大转博鳌亚洲论坛2024年年会发布的《亚洲经济前景及一体化进程2024年度报告》也表示，大转为更加有效推进区域经济一体化和应对世界经济碎片化，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）还需进一步升级规则标准、拓展合作领域、扩大成员范围。对中国来说，开端通过技术创新产业升级，开端利用国内的资本、国外的资本来一起推动中国的新质生产力的提升，投资到技术含量更强的产业，仍然可以在相对不利的国际环境之下保持相对稳定快速的发展。